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<若草山>モノレール設置構想 バリアフリーか景観か

ビックリ!!

<若草山>モノレール設置構想 バリアフリーか景観か @毎日新聞 10月29日(火)14時40分配信nara

 奈良県が、奈良市の景勝地・若草山(標高342メートル)の山麓(さんろく)と一重目(いちじゅうめ)と呼ばれる中腹(251~264メートル)を結ぶ小型モノレールの設置構想を進めている。片道約20分で、古都を眺望できる場所に到達する。集客増とバリアフリー対策が目的だが、場所は世界遺産の春日山原始林脇を通るルート。自然保護や景観などの観点から異論が出るのは必至で、28日に説明を受けた文化庁も慎重な検討を求めた。

【安全に市民運び25年】千葉都市モノレール支える基地

 県の構想では、山麓南側から一重目に続く長さ約600メートル、高低差約100メートルのルートで、観光客の多い東大寺側からは山陰になり景観を損ねず、山焼きの影響も受けない。車両は1両6人乗り(車椅子対応)の2両編成で複線。事業費は2億円と見込んでいる。

 導入の目的は集客増による地域活性化。国内屈指の観光地ながら京都や大阪に隣接している事情から、延べ宿泊客は223万人(2012年の観光庁調査)で都道府県でワースト2位。観光客の滞在時間を延ばすとともに、高齢者や障害がある人への配慮から、モノレール案が浮上した。

 県によると、法に基づく環境影響評価が必要な開発規模ではないが、景観や鹿など動植物に与える影響を確認する調査を独自に実施中。結果を踏まえて来年度以降に建設の可否を判断する。若草山を含む奈良公園は名勝のため、文化庁に対し、文化財保護法に基づく現状変更の許可申請が必要となる。

 28日に県から初めて説明を受けた文化庁の担当者は「本当に必要か議論を」と求めた。今月の県議会で取り上げられた際には「(登山道から見れば)モノレールがあるのは大変な違和感」など懸念の声が出た。

 国際日本文化研究センターの千田稔名誉教授(歴史文化論)は「体の不自由な人やお年寄りには、健常者と同じように眺望を楽しみたい気持ちもあるだろう。長い歴史から生まれた景観と環境に十分配慮するなら一つのあり方では」と理解を示す。奈良女子大の増井正哉教授(住環境学・歴史遺産保全)は「便利になるのは確かだろうが、若草山は奈良のシンボル。春日山には歴史的・文化的意味がある。奈良公園の将来を巡る議論が必要なのでは」と指摘する。【釣田祐喜】




若草山には既にドライブウェイがあって、車で裏から登れるでしょう??
なんでモノレールなんてそんな無粋なものを・・・
ドライブウェイの駐車場から山頂までの道を整備するという話なら分かるのだけど。

若草山の閉まっている期間は動かないのでしょう??
(季節は逆だけど)スキー場のリフトみたいね。

モノレールで奈良への滞在時間を伸ばす?? 伸ばせる??

若草山の一重目にモノレールで上りたいから奈良に宿泊するという人が居ると思う??

そんなことより、魅力ある宿泊場所の提供や、県内観光ルートの設定などに力を入れるべきだと思うのだけど?




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